Klassisissa Volkswagen-busseissamme lämmittimet aktivoidaan 100-prosenttisesti mekaanisesti kaapelilla, joka kulkee kojelaudan ohjausvivusta ohjausyksikköön, johon lämmittimet on integroitu.
Jos kuumaa ilmaa ei voi enää säätää, vika voi olla venttiilissä, mutta monissa tapauksissa vika on ohjauskaapelissa.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine