Kun asennat tyypin 4 moottorin autoon, johon on asennettu tavallinen tyypin 1 moottori, sinun on tehtävä useita muutoksia. Yksi näistä muutoksista on vauhtipyörän vaihtaminen. Tarvitaan 200 mm:n kytkinlevy, jota käytettiin vain ensimmäisissä VW 411 -malleissa vuonna 1969. Niitä on lähes mahdotonta löytää, ja jos löydätkin sellaisen, joudut silti kohtaamaan ongelman, että nämä vauhtipyörät ovat heikompia kuin tyypin 1 vauhtipyörät.
Tässä mainittu muunnosvauhtipyörä on VW 411:n vauhtipyörän jäljennös, ja se on valmistettu taotusta sulakromista, joka on paljon vahvempi kuin alkuperäinen. Täydellinen yhdistelmä 4-tyypin moottorin liittämiseksi 1-tyypin vaihteistoon
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine