Ajovalojen kotelon alapuolella on tyhjennysputki, joka johtaa tulevan veden tai kondenssiveden pois kosteuden ja siten korroosion estämiseksi.
Jos nämä tyhjennysputket puuttuvat, niihin voi päästä vesiroiskeita, joista voi tulla ruosteen kasvualusta.
Volkswagen tarkisti tämän putken Volkswagen TYP-1 Kuplaä varten vuonna 1966, minkä jälkeen käytettiin samaa putkea kuin Karmann Ghia -mallissa, nämä varustettiin lisäkiinnityksellä, jotta kosteus voisi mennä ulos, mutta ei sisälle. Vuoteen 1966 asti käytetyssä putkessa ei ollut tätä ylimääräistä kiinnitystä, teoriassa siihen voi silti tulla vesiroiskeita sisälle, joskin sen mahdollisuus on hyvin pieni.
Jos omistat Volkswagen Type 3:n, vuoteen 1966 asti TYP-1 Kuplan ajovaloputkissa käytettyä tylliä käytetään myös takalokasuojissa.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine