Volkswagen Busin polttoainesäiliön luukku vuoteen 1966 asti on varustettu lukolla, joka voidaan avata nelikulmaisella yleisavaimella. Siihen aikaan ei tarvinnut sulkea kaikkea tiiviisti. Silti Volkswagen ennakoi tekemällä konepellin ja polttoaineläpän lukittavaksi, vieläpä avaimella, joka voitiin asentaa mihin tahansa VW Bussiin.
Polttoaineluukun reiän suojaamiseksi vahingoittumiselta polttoaineluukkuun asetettiin ruusuke. Rosetin ja polttoaineen täyttöaukon luukun välillä on oltava tiiviste, jotta maali ei pääse vaurioitumaan kitkakosketuksesta. Ei ole yhtään VW Busia, jossa tämä tiiviste olisi vielä hyvässä kunnossa, usein kumi on osittain hajonnut tai välissä ei ole mitään.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine