Volkswagenimme vanhenevat jatkuvasti, ja kulunut tai vaurioitunut vaihteiston nokka on tavallinen ilmiö. Lisäksi Volkswagen TYP-1 Kupla ja Karmann Ghia -vaihteistokotelon vaihtoa käytetään usein uudemman vaihteiston asentamiseen vanhempaan autoon ilman adaptereita.
Tässä vaihdekotelossa on varaus peruutuskytkintä varten, jos Volkswagenissasi ei ole sellaista, varmista, että reikä on suljettu umpitulpalla tai ruuvaa sisään vanha tai uusi peruutuskytkin, jota et kytke.
Tämän kotelon mukana toimitetaan koottu holkki, pidätinrengas ja ohjausholkki vaihdetangolle, eli valmiina asennettavaksi. Huomaa lisähuomautus, joka koskee tiettyjä valmistusvuosia.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine