Bij off-road en drag-race gebruik krijgen de aandrijfassen het zwaar te verduren, door de hoge krachten die vrij komen laten de originele homokineten het snel afweten. Veel off-road en drag-race voertuigen maken dan ook geen gebruik meer van de standaard 90 mm homokineet (van bijvoorbeeld een Kever), maar stappen over naar die van een Bus met een 100 mm doorsnede. Voor deze aanpassing heb je niet alleen de homokineten van een Bus nodig, maar ook aangepaste as-tappen en flenzen. De hier vermelde versterkte as-tap en flens zijn bedoeld voor de Kever, Karmann Ghia of Type 3 en hebben flenzen van 100 mm en zijn geschikt voor het monteren van Bus homokineten (zie opties). Daarnaast zijn ze vervaardig uit gesmeed chroommolybdeen en dus ook nog vele malen sterker dan het origineel. De as-flenzen (versnellingsbak zijde) worden per paar geleverd exclusief afsluitpluggen (zie opties) en de as-tappen (wiel zijde). Worden per stuk geleverd.
05496 : as-flenzen (versnellingsbak zijde) per paar
05497 : as-tappen (wiel zijde) per stuk
Opties :
Naast as-tappen en flenzen heb je Bus homokineten nodig. Je kunt hiervoor de standaard homokineten nemen (21469), maar het is beter om ook versterkte homokineten te gebruiken. Als je eenmaal het besluit hebt genomen om je as-tappen en flenzen om te bouwen, met de gedachte om grotere homokineten toe te kunnen passen, zou het zonde zijn dat je bezuinigd op de homokineten, waar het juist allemaal om te doen was. De versterkte homokineten zijn voorzien van een chroommolybdeen kooi (hierin bevinden zich de kogels) en de binnen en buitenzijde zijn vervaardig van een geharde legering. De afsluitpluggen die voor de aangepaste versterkte as-flenzen worden gebruikt zijn dezelfde als die van een Kever, Karmann Ghia, Type 3 of Kübel. Je krijgt ze er meestal niet meer heel uit, dus hergebruiken is geen optie, neem deze er extra bij. Klik op het bestelnummer voor meer informatie en een afbeelding.
21469 : standaard homikineet (per stuk)
21470 : versterkte homokineet (per stuk)
04447 : afsluitplugen (per paar)
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine