Fuseekogel hoes per stuk

Spoorstang / Fuseekogel hoesjes

Het komt vaak voor dat de spoorstang of fuseekogels nog in goede staat zijn maar dat de rubber stofkaphoesjes zijn gescheurd. Je hoeft in z’n geval niet de complete spoorstang  of fuseekogel te vervangen maar alleen het hoesje. De hoesjes zijn niet deelbaar dus het is wel noodzakelijk om het geheel los te halen zodat je het hoesje kunt vervangen. Vergeet hierbij nooit om een nieuwe borgmoer te monteren of indien het een kroonmoer minimaal de splitpen, bestel deze er direct extra bij.  Indien er bij het hoesje geen borgelastiekjes (deze vervangen de metalen borgklemmen die standaard zijn gemonteerd) zijn bijgeleverd is het raadzaam de hoesjes te borgen met een ijzerdraad. Draai het ijzerdraad rond het hoesje op de plaats waar voorheen de borgklem zat en draai de uiteinden in elkaar (met een tang) tot het hoesje goed zit geborgd, let op dat je dit niet te hard aandraait waardoor het hoesje wordt beschadigd. Borg de hoesjes altijd zowel aan de onder als de bovenzijde (met uitzondering van de spoorstangkogel hoesjes # 4348, deze worden niet geborgd). De spoorstangkogel hoesjes # 4348 zijn alleen van toepassing bij de originele spoortang kogels, die voorzien zijn van een smeernippel. In veel gevallen zijn  deze al eens vervangen voor een moderne kogel waarbij de hoesjes wel worden geborgd. In onderstaand overzicht staan alle hoesjes vermeld met de toepassing en tevens de borgmoeren en/of kroonmoeren met splitpennen. Kijk voordat je besteld of er borgmoeren of kroonmoeren zijn gebruikt, als je borgmoeren had kun je geen kroonmoeren gebruiken, indien je kroonmoeren had kun je wel borgmoer gebruiken en vervallen de splitpennen. Het aantal wat zich in een eenheidsverpakking bevind staat achter het bestelnummer vermeld.   

* t/m chassisnummer 118 857 239
¹ vanaf chassisnummer 118 857 240
² t/m chassisnummer 148 857 239
³ vanaf chasisnummer 148 857 240