Deze 10.9 bouten zijn bij de diverse Volkswagen modellen voor een aantal toepassingen gebruikt. Hieronder worden alle toepassingen besproken met aanvullende informatie voor het gebruik.
Kever, Karmann Ghia en Kübel
Hiermee wordt de vooras aan de kop van het chassis gemonteerd. Voor de Volkswagens daterend t/m 7.1965 zou je de bijgeleverde veerringen niet nodig hebben, er wordt tot die periode gebruik gemaakt van borgplaatjes die twee bouten gelijktijdig borgen. Voor de bouwjaren daarna zijn de borgplaatjes vervangen door veerringen welke zijn bijgeleverd. Mocht je nu geen borgplaatjes meer hebben, dan moet je de bijgeleverde veerringen als vervanger voor de borgplaatjes gebruiken. Voor de complete montage heb je 2 paar bouten nodig.
Panorama Bus
De bouten zijn voor twee toepassingen gebruikt; voor het vastzetten van de achterste draagarmen aan het chassis en voor het monteren van de achterste schokbrekers aan de onderzijde. Voor beide toepassing kun je de bijgeleverde veerringen niet gebruiken. Voor de draagarmen worden gegolfde veerringen gebruikt en voor de schokbrekers vlakke ringen en gegolfde veerringen. Voor de complete montage voor zowel de linker- als rechterzijde heb je per toepassing één paar bouten nodig.
Bus T25/T3 Syncro
Hiermee wordt de fuseekogelhouder aan de draagarm gemonteerd. De bijgeleverde veerringen kun je niet gebruiken, hiervoor heb je gegolfde veerringen nodig (vermeld op het tabblad opties). Voor de montage zowel links als rechts heb je in totaal 3 paar bouten nodig.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine