På racerbanor är det obligatoriskt att montera den här typen av brytare på utsidan av bilen, så att du kan bryta hela strömkretsen i ett nafs. Men det är inte bara ett krav på racingbanor, på många veteranbilsträffar är det ett krav att batteriet ska vara frånkopplat på grund av brandrisken, och även där är en huvudströmbrytare, även kallad jordströmbrytare, ingen lyx.
Även om din bil vinterförvaras rekommenderar vi att du installerar en huvudströmbrytare. Om du inte gör det för att till exempel undvika kortslutning, är det ändå bra att batteriet inte laddas ur under denna period av strömförbrukare som inte aktiveras via tändningen, till exempel radio eller klocka.
Denna huvudströmbrytare monteras mellan batteriets minuspol och jordkabeln och har monteringshål som gör att den kan monteras på många ställen.
Om strömbrytaren monteras utanför bilen är det bra att veta att den levereras med ett vattentätt lock, som också kan tas bort för användning inuti bilen vid behov. Nyckeln sitter kvar i låset när den är påslagen, och ett vattentätt lock runt nyckeln säkerställer att ingen fukt kan tränga in i låset även då.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine