De första luftkylda Volkswagen-bilarna hade ingen bränslemätare ombord, men de hade en bränslekran som kunde aktivera en reserv när bränslet nästan var slut. I praktiken gick allt precis som Volkswagen hade tänkt sig: kör tills motorn stannar, aktivera snabbt bränslekranen i reservläge och hoppas sedan på att kunna hitta en bensinstation innan bränslet tar slut. En situation som du bara stöter på en gång, en kilometerräknare som placeras med en magnet på instrumentbrädan och med vilken du kan spåra körsträckan var lösningen tillbaka på dagen.
Volkswagen Bubbla för den inhemska marknaden (kallad "Standard Bubbla") fick klara sig utan en bensinmätare under mycket lång tid (den har därför en bränslekran). Exportmodellerna och alla versioner av Karmann Ghia efter1962 är utrustade med en bränslemätare, bränslekranen användes inte längre.
Om bilen åldras kan bränslekranen läcka, kontrollera kranen regelbundet för läckage och byt ut den om du är osäker.
Levereras utan filter, filtertätning och kranhandtag, beställ filter och tätning i tillägg och återanvänd ditt gamla handtag eller köp en utökad version (se fliken alternativ).
Varning: De byggår som nämns är baserade på antagandet att den ursprungliga bränsletanken fortfarande finns kvar, om din bil redan har utrustats med en ersättningstank kan gängans storlek variera. Paruzzi-tanken 03089 är densamma som originalet, den är bredvid originaltanken den enda tanken på vilken denna bränsleventil kan monteras.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine