Om fordonet är utrustat med en elektrisk bränslepump måste det befintliga hålet i sumpen tätas. För detta ändamål finns olika täckplattor tillgängliga, alla med huvudsyftet att täta bränslepumpshålet.
Täckplåtarna i aluminium levereras med sin tätning, medan de i rostfritt stål måste beställas extra (se fliken "Alternativ").
Täckplåt i rostfrittstål
Om du bara vill stänga bränslepumpshålet är denna täckplåt idealisk. Den är tillverkad av rostfritt stål och är den enda som även finns tillgänglig för typ 4-motorer. Installationen är enkel, ta bort de gängade ändarna och montera täckplåten med M8-bultar (ingår ej).
Täckplåt i betstil
Samma som den rostfria plåten, men ger en bättre finish. Denna täckplåt är tillverkad av kraftig aluminium med de välbekanta Billet Style-ribborna på ovansidan. Den levereras komplett med packning och huvudbultar som är försänkta i plattan.
Täckplåt med möjlighet till vevhusventilation
Förutom att täta bränslepumphålet har denna täckplåt en ytterligare funktion, den är utrustad med en vevhusventilationsanslutning med en 1/4 tums gänga. Täckplåten är ännu inte borrad, så du kan alltid ansluta vevhusventilationen i efterhand, om du inte tror att du behöver den från början. Precis som Billet-kopian är även denna platta av aluminium och levereras med en packning. Den monteras direkt på vevhuset med hjälp av de befintliga M8-muttrarna som bränslepumpen var fäst med.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine