För att överbrygga avståndet mellan huvudcylindern och bromsvätskebehållaren använde Volkswagen metallinjer, som är mindre sårbara än slangar.
Anslutningarna mellan metalledningarna och de från metalledningarna till behållaren och på huvudcylindern görs med bitar av bromsslangar. Använd aldrig en vanlig bränsleslang, utan endast en specialslang för bromsvätska (se fliken tillval), som står emot bromsvätskans aggressiva verkan.
På Volkswagen Bubbla 1200, 1300 och 1500 är bromsledningen avbruten halvvägs och återansluten, detta gjordes av praktiska produktionsskäl, på VW 1302 och 1303 var det inte nödvändigt, det kunde göras i ett stycke.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine