Det ytre røret på rattstammen forlater karosseriet gjennom en gummipakning som forhindrer at fuktighet kommer inn i det indre av din VW. Når restaureringen er fullført, sjekk tilstanden til gummien, hvis det er sprekker, er det bedre å bytte den ut. Det er ikke noe så irriterende å finne ut etter installasjonen at denne gummien er utslitt.
På toppen av det ytre huset er det også en gummi, denne gummien brukes ikke til å stoppe fuktighet, men til å montere rattstammen uten vibrasjoner. Dette er ikke tilfelle for alle årganger eller modeller, men når den brukes, er denne gummien mellom rattstammen og opphengsbeslaget.
For Volkswagen T1 buss er toppgummien tilgjengelig separat, men ved også å inkludere foringsrøret, vil det ikke ofte skje at foringsrøret er så slitt at det må byttes ut. Et nytt, svartlakkert foringsrør er ofte renere, og derfor er det ofte ønskelig å bytte det ut.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet