Ohjauslaatikon on kyettävä vaimentamaan tärinää muuttamatta ohjauksen käyttäytymistä. Tätä varten ohjauslaatikko on asennettu vulkanoituihin kumirenkaisiin. Ajan myötä kumi kuivuu, jolloin kumin päällä oleva metalliholkki vetäytyy ulos, jolloin kumin ja ohjauslaatikon väliin syntyy rako. Tämä leikki on havaittavissa ohjauskäyttäytymisessä, jolloin saatetaan ajatella, että ohjauslaatikossa on leikkiä, vaikka ongelma johtuu vain silentblokeista.
Ohjauslaatikko on kiinnitetty yhteensä neljään paikkaan näillä silentblockeilla, joten on suositeltavaa vaihtaa kaikki neljä samalla kertaa.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine