Erittäin matalalle laskemisessa on monia haasteita, varsinkin kun siihen asennetaan myös suorituskykyinen moottori.
Tehokas moottori edellyttää sopivaa pakojärjestelmää, mikä ei ole helppoa erittäin matalalla Volkswagen Bussilla eikä varsinkaan, jos pakojärjestelmä halutaan pitää näkymättömissä.
Nämä "Extreme Lowered" -pakoputket on suunniteltu erityisesti tyypin 1 moottoreita varten, jotka on asennettu TYP-2 Junakeulasiin tai TYP-2 Pallokeulasiin. Ei ole olemassa mitään muuta pakoputkijärjestelmää, jossa on vielä enemmän maavaraa ja joka sopii sekä alkuperäiselle moottorille että huipputehokkaalle moottorille.
Koko pakoputki on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja se on rakennettu siten, että se käytännössä katoaa näkyvistä, ja jos vaivautuu katsomaan sen alle, myös ulostuloputki on kiillotettu. Näiden etujen lisäksi tämä pakojärjestelmä tarjoaa vielä enemmän sensaatiomaisia ominaisuuksia kuin mikään muu pakojärjestelmä luokassaan voi tarjota.
- laipat ovat säädettävissä 4 mm kummallakin puolella, joten ne sopivat kaikkiin moottoreihin
- urheiluäänenvaimennin soveltuu 125 hv:n tehoon asti
- 100 % ruostumatonta terästä AISI 304
- lasikuituisilla pakoputkilla (putkien suojaus)
- mukautuu täydellisesti alkuperäisiin lämmönvaihtimiin
- ei kaasuttimen esilämmitystä, saatavana lisävarusteena
Toimitetaan täydellisenä tiivisteiden ja asennustarvikkeiden kanssa. Tarvitaan myös lämmönvaihtimen putken liittäminen suoraan lämmönvaihtimeen. Suosittelemme käyttämään 100 % alumiiniputkea (lueteltu vaihtoehdot-välilehdellä), alkuperäinen paperiputki ei kestä pakoputkien lämpöä, joiden läpi se kulkee.
Jos haluat poistaa lämmönvaihtimet, on olemassa erityisiä lämmönvaihtimia, jotka ovat esilämmityksellä varustettujen pakokaasuputkien tavoin saatavana lisävarusteena (lueteltu vaihtoehdot-välilehdellä).
Instructions
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine