Ilmajäähdytteinen moottori on suljettu ulkopuolelta, jotta pakojärjestelmästä ei pääse sisään kuumaa ilmaa.
Kuvassa näkyvä moottorin etupuolen suojalevy sijaitsee auton takaosassa (tämä on moottorin kannen avaamisen yhteydessä näkymätön puoli, vaihdelaatikon puoli). Siinä on reiät polttoaineletkulle ja mahdolliselle öljynjäähdyttimelle. Tämä levy voidaan vaihtaa vain moottorin ollessa irrotettuna, joten älä unohda asentaa tätä levyä sylintereitä peittävän levyn päälle ennen kuin moottori asetetaan VW:hen.
Volkswagen Buses 8.1971 ja sen jälkeen tulevat sivupeltilevyt ovat myös mukana, näiden mallien moottoritila on suurempi, jotta voidaan valmistautua Type 4 -moottoreiden saapumiseen, ne ovat paljon suurempia.
Volkswagen TYP-1 Kupla ja VW Thing -malleihin näitä peitelevyjä on saatavana sekä kromattuna että alkuperäisenä mustana mallina. Yhdessä kaikkien muiden saatavilla olevien kromattujen peltiosien kanssa voit varustaa moottorin kokonaan kromipinnalla.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine