Vetoakselien on kestettävä paljon maasto- ja vetokilpailukäytössä. Vapautuvien suurten voimien vuoksi alkuperäiset vakionivelet vioittuvat nopeasti. Monissa off-road- ja drag-race-ajoneuvoissa ei enää käytetä vakiona 90 mm:n homokinetiikkaa (esim. VW TYP-1 Kupla), vaan siirrytään halkaisijaltaan 100 mm:n VW Bussiin. Tätä säätöä varten tarvitaan muiden vakionivelten lisäksi myös sopivia pyörä- ja laippaakseleita. Suuremmasta halkaisijastaan huolimatta Volkswagen Busin vakiomalliset homokinetiikat eivät myöskään kestä näitä valtavia voimia, joten tähän tarkoitukseen on saatavana vahvistettuja malleja. Sen lisäksi, että sitä voidaan käyttää off-road- tai drag-race-ajossa, sitä käytetään usein VW Busin tai VW Thingin alkuperäisen tilalle. Jos haluat varmistaa, että kinetiikka ei ole mukana vaikeassa työssä, tämä on täydellinen valinta.
Vakiovetolaitteiden VW Busin tai VW Thingin vakiohalkaisija on 100 mm, ne on varustettu kromimolybdeenihäkillä (jossa pallot sijaitsevat) ja niiden sisä- ja ulkopuoli on valmistettu lujitetusta metalliseoksesta. Toimitetaan yksittäin, ilman holkkeja, kiinnityspultteja tai rasvaa, tilatkaa ne erikseen.
Ole varovainen: Käytä aina molybdeenirasvaa (50880) eikä litium-yleisrasvaa. Molybdeenirasva on kehitetty erityisesti suuria kuormituksia varten. Jos käytät tavallista litiumrasvaa, joudut vaihtamaan uuden vakionopeusvaihteesi lähitulevaisuudessa.
Sivun yläosassa (kohdassa "Fits") on ilmoitettu VW-mallit ja valmistusvuodet, joihin nämä vahvistetut CV:t voivat korvata alkuperäiset, katso välilehdeltä "related parts", jos haluat käyttää niitä muihin sovelluksiin.
Pyöränakselit ja laipat
Jos käytät Volkswagen TYP-1 Kuplaä, Karmann Ghiaa tai tyypin 3 vaihdelaatikkoa, jossa on kardaaninivelet (IRS), et voi yksinkertaisesti käyttää näitä vahvistettuja homokinetiivejä. VW Busin homokinetiikan pituus on 100 mm, kun taas VW TYP-1 Kupla, Karmann Ghia tai tyypin 3 vaihdelaatikko on 90 mm. Alla luetellut vahvistetut pyöränakselit ja laipat on tarkoitettu VW-, Karmann Ghia- tai Type 3 TYP-1 Kuplaihin, ja niissä on 100 mm:n laipat tai ne soveltuvat edellä mainittujen vahvistettujen vakiovaihteiden asennukseen. Pyöräakselit ja akselilaipat ovat taottua kromimolybdeeniä, ja ne toimitetaan ilman lukitustulppia (tarvitaan vain vaihteiston puolella):
05496 : vaihteiston puoli pareittain
05497 : pyörän puoli pareittain
04447 : päätepyörän laipan lukitustulpat (pareittain)
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine