Jos et tarvitse lämmönvaihtimia tai jos haluat hieman enemmän tehoa, voit jättää lämmönvaihtimet pois. Näillä J-putkilla korvaat olemassa olevat lämmönvaihtimet. Näitä J-putkia on saatavana mustalla kuljetusmaalilla, raskaalla kromiteräksellä tai ruostumattomalla teräksellä.
Musta kuljetusmaali
Näissä lämmönvaihtimien korvaavissa putkissa ei ole kiinnikkeitä, joilla sylinterien alla oleva pelti voidaan kiinnittää. Putken halkaisija on 35 mm, mikä vastaa alkuperäistä pakojärjestelmää.
Varoitus: Musta kuljetuslakka on tarkoitettu suojaamaan metallia ruostumiselta sen ollessa varastoissa ja se irtoaa suurelta osin heti käyttöönoton jälkeen. Jos haluat, että lämmönvaihtimen vaihtokappaleet pysyvät mustina, ne on käsiteltävä säännöllisesti lämmönkestävällä maalilla.
Kromattu
Tässä versiossa on mukana peltipidikkeet, joilla pelti voidaan kiinnittää, ja ne on myös kromattu. Putken halkaisija on sama kuin mustissa putkissa eli 35 mm.
Ruostumaton teräs
Putken halkaisija on 32 tai 38 mm riippuen moottorista, johon ne on tarkoitettu, ja niitä käytetään pääasiassa suorituskykyisissä moottoreissa, joissa myös lisäpakoputkisto käyttää tätä putken halkaisijaa. Lukuun ottamatta 25 ja 30 hv malleja, mukana toimitetaan erityiset sovittimet alaslaskettua ruostumattomasta teräksestä valmistettua pakoputkea varten (lueteltu liitännäisosat-välilehdellä), jolloin voit valita nämä lämmönvaihtimen vaihdot lisävarusteena. Jos käytät niitä muuhun pakojärjestelmään, muista, että pakojärjestelmässä on oltava laippaliitäntä. 25 ja 30 hv:n moottoreihin tämä ei päde, sillä nämä kiinnitetään suoraan alkuperäiseen tai Abarth-tyyliseen ruostumattomasta teräksestä valmistettuun pakoputkeen (mainittu oheisosat-välilehdellä).
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine