A carroçaria do VW Bus é autoportante; se forem retiradas partes da carroçaria, a construção pode ser afetada.
No caso dos modelos de VW Bus equipados com portas de carga esquerda e direita ou um teto de abrir de fábrica, a construção é tão afetada que são necessários reforços adicionais. Nos Volkswagens que tinham estas opções, foi adicionada uma placa de piso adicional por baixo do piso existente, que compensa a perda de resistência do teto ou da lateral.
Estas placas de piso têm também uma grande vantagem: protegem uma grande parte da parte inferior. No caso dos autocarros Volkswagen equipados de fábrica com um subpavimento, o processo de deterioração será muito menos dramático do que se este subpavimento não estiver presente.
A maioria dos modelos de autocarros VW não tem portas de carga duplas ou um tejadilho aberto e, por conseguinte, não tem placas de piso adicionais, mas pode sempre considerar a instalação destes pisos adicionais. A construção pode suportar mais peso e a parte inferior do seu autocarro fica mais bem protegida.
Originalmente, os pisos inferiores são soldados, mas também podem ser aparafusados. Isto aplica-se principalmente quando as placas do piso são montadas após a conclusão do restauro.
Nota relativa ao piso central para o Volkswagen Bus até 7.1967
Esta placa não é produzida automaticamente numa prensa, mas sobretudo à mão. Isto causa expansão e contração, o que faz com que a placa se dobre ou torça ligeiramente. Uma vez instalada, este fenómeno deixará de ser visível, pelo que não deve assumir que se trata de um dano causado pelo transporte.
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