Quando se monta uma nova forquilha de embraiagem (veio de acionamento da embraiagem), recomenda-se a substituição imediata da chumaceira deslizante, do anel de retenção e da mola, para ter a certeza de que o conjunto funcionará sem problemas.
Todas as peças de montagem estão disponíveis num kit de montagem, disponível como equipamento original ou com uma chumaceira de bronze.
A chumaceira original é constituída por uma manga de alumínio com uma peça de plástico. Ao fim de algum tempo, esta peça de plástico tem de ser substituída, uma vez que se desgasta, provocando uma folga excessiva.
A utilização de um casquilho de bronze não é comum. No mundo das corridas e do todo-o-terreno, onde a embraiagem é utilizada muito mais intensamente, haverá poucos veículos onde o rolamento original ainda não tenha sido substituído por bronze.
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