No túnel do chassis, atrás da alavanca das mudanças, existe um suporte através do qual passa a barra de mudanças. Para garantir que a barra de mudanças faz o seu trabalho sem folgas ou ruídos, existe um casquilho guia de plástico à volta da barra de mudanças que está preso no suporte.
Um casquilho guia gasto pode ser reconhecido por um estalido irritante da alavanca das mudanças. A substituição deste casquilho guia requer alguma paciência. É melhor puxar a alavanca de velocidades para fora do carro pela frente.
Para apertar a bucha de guia no suporte, é necessária a anilha de bloqueio aqui mencionada. Esta não é fornecida com a manga de guia (indicada no separador de peças relacionadas). Se o anel de retenção ainda lá estiver, pode reutilizá-lo, desde que não esteja corroído.
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