Laadt de accu na controle van de spanningsregelaar en koolborstels nog niet op, dan is het de dynamo (DC) of alternator (AC) die moet worden gecontroleerd op een dynamo-testbank bij een gespecialiseerd bedrijf.
Als de uitslag negatief is, komt het vaak voor dat een reparatie of revisie duurder uitkomt dan een fabrieksnieuwe vervanger.
Bij een nieuwe dynamo raden wij aan om ook een nieuwe spanningsregelaar te monteren, indien de regelaar defect is en het anker van de nieuwe dynamo brandt door wordt dit niet als garantie geaccepteerd.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine