Een niet goed werkende claxon is reden voor afkeur bij de jaarlijkse autokeuring, het is een essentieel onderdeel dat goed en luid moet klinken.
Als hij het niet meer doet, onderzoek waar het probleem zich bevindt door een directe stroomtoevoer op de claxon te zetten. Als de claxon nu een luid signaal geeft, zit het probleem in de bedrading of de claxondop. Als het signaal te zacht is, kun je hem, indien aanwezig, via de onderzijde proberen bij te regelen. Deze afregeling regelt de tooneenheid van het signaal, het signaal moet op één toonhoogte klinken, bij een roffelend geluid moet je hem dus bijstellen. Als dit niet mogelijk is, zal je hem moeten vervangen.
De 12 volt claxon is leverbaar in twee kwaliteiten, de A-kwaliteit is een stuk beter en heeft een langere levensduur en is tevens betrouwbaarder.
Als je klassieke Volkswagen is voorzien van twee claxons, dan hebben ze verschillende toonhoogtes. De hier vermelde claxons produceren een lage toon. Als je twee dezelfde claxons monteert, krijg je dus niet het geluid zoals origineel het geval is. Wettelijk is één claxon al voldoende.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine