Het kriksteunpunt wordt aan de chassisbalk en de achterliggende steunbalk vast gelast. Op deze manier ontstaat er een solide geheel, waar je zonder problemen een krik onder kunt plaatsen om je Volkswagen Bus de hoogte in te brengen.
Bij de VW Spijlbus is het kriksteunpunt een los deel in het verlengde van de achterliggende balk. Bij de VW Panorama Bus is dit op het eerste oog ook het geval, maar Volkswagen heeft het kriksteunpunt nooit als los deel geleverd. Origineel waren deze delen aan elkaar gelast en geleverd als compleet geheel. Bij onze reproducties zijn deze delen wel los verkrijgbaar, zodat het mogelijk wordt om alleen de kriksteun of alleen de steunbalk te vervangen.
Bij de Spijlbussen tot 1959 en de Panorama Bussen van 1968 tot 1975 zijn er nog extra steunbalken aangebracht zonder uitloop met een kriksteunpunt, dit zijn de achterste balken, te vinden achter het achterste opkrikpunt en die dienen om de bodemplaten extra te ondersteunen (alle steunbalken hebben deze nevenfunctie). Bekijk ook het tabblad "opties" om eventueel het kriksteunpunt mee te bestellen als dit van toepassing is.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine