Deze koperen benzineleiding is de verbeterde vervanger van het stalen origineel. Hij loopt van de brandstoftank, door het chassis, naar de motor. Roest is dan ook bij de meeste Volkswagens de reden dat de brandstofleiding moet worden vervangen.
Als je de onderzijde van de tunnel niet open wilt maken (puntlassen uitboren en slijpen), zal je wat kracht moeten zetten om de oude leiding uit de klemmen te trekken. Daarna wordt het een geduldig werkje om de leiding door het chassis te leiden. Je kunt in dit geval niet alle klemmen meer gebruiken waarmee de leiding vastzat.
Als je hebt overwogen om de onderzijde van de tunnel open te halen, wordt het een stuk gemakkelijker en kun je de leiding op iedere plaats vastzetten zoals dit origineel ook het geval was.
Vergeet niet de doorvoerrubbers mee te bestellen (zie tabblad "opties"), deze zorgen ervoor dat de benzineleiding niet tegen de rand van het chassis scheurt, zoals je weet is koper zachter dan metaal dus nooit zonder doorvoerrubbers monteren.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine