Onderdelen groep:

- Zoeken in alle hoofd- en subgroepen

1: Motor

2: Benzine, Uitlaat, Kachel

3: Transmissie

4: Vooras, Besturing

5: Achteras, Differentieel

6: Remmen, Velgen

7: Chassis, Bumpers, Hand & Voetbedieningen

8: Carrosserie, Interieur, Bumpers

9: Elektriciteit

0: Diversen


Op maandag t/m vrijdag voor 15:00 besteld, wordt dezelfde dag nog verzonden
Op maandag t/m vrijdag voor 15:00 besteld, wordt dezelfde dag nog verzonden

gratis verzending

Meer dan 50.000 onderdelen, rechtstreeks uit het magazijn van Volkswagen Classic Parts in Duitsland! (ook voor watergekoelde VWs)

//www.paruzzi.com/nl/catalogue.php#CatDigi

De gratis Paruzzi app is nu beschikbaar
De gratis Paruzzi app is nu beschikbaar : Download on the App Store De gratis Paruzzi app is nu beschikbaar : Get it on Google play

Nederlandstalige versieEnglish versionVersion franÁaiseSvensk versionEngelsk versjonEnglanninkielinen versioVers„o em InglÍslatvieŇ°u versija
Home » Technische gegevens » Versnellingsbak herkenning

Versnellingsbak herkenning


Net als de motor is de versnellingsbak ook voorzien van codes voor een snelle herkenning wat van belang kan zijn om erachter te komen of het bouwjaar van de versnellingsbak ook overeen komt met het bouwjaar van de motor en het chassis van de Kever.

Tot en met 31 september 1952 was de Kever voorzien van een ongesynchroniseerde versnellingsbak. Op 1 oktober 1952 werden de tweede, derde en vierde versnelling gesychroniseerd en op 1 augustus 1960 werden alle versnellingen gesynchroniseerd. Op 1 augustus 1968 werd er tevens een half automatische versnellingsbak leverbaar die als eerste werd toegepast in de 1300 modellen.

De versnellingsbak codering is te vinden aan de rechterzijde en begint met twee letters waaraan de versnellingsbak met gecombineerd diffrentieel is te herkennen. De opvolgende nummers geven het bouwjaar aan. De eerste twee nummers de dag, de opvolgende twee nummers de produktiemaand en het laatst nummer het bouwjaar. Bijvoorbeeld: AT 22 104, AT staat voor een versnellingsbak voorzien van een differentieel met een overbrengingsverhouding van 8:31, 22 staat voor de 22 ste dag, 10 staat voor de 10de maand (oktober) en de 4 staat voor 1974.

Op de volgende paginaís staan de overbrengingsverhoudingen van de schakelbak vermeld en een overzicht van de meeste versnellingsbak-coderingen met de overbrengingsverhouding van het diffrentieel.

 
Ongesynchroniseerde versnellingsbak
t/m 31-09-1952

1 ste versnelling
2 de versnelling
3 de versnelling
4 de versnelling
achteruit
aantal tanden
36/10
31/15
25/20
20/25
--
overbrenging
3.60
2.07
1.25
0.80
6.60

 
Gedeeltelijk gesynchroniseerde versnellingsbak
vanaf 01-10-1952 t/m 31-07-1960

1 ste versnelling
2 de versnelling
3 de versnelling
4 de versnelling
achteruit
aantal tanden
36/10
31/15, 33/17 (1)
25/20, 28/23 (2)
23/28
--
overbrenging
3.60
1.88 , 1.94 (1)
1.23 , 1.22 (2)
0.82
4.63
1. vanaf chassisnummer 2 256 018         2. vanaf chassisnummer 1 726 006

 
Volledig gesynchroniseerde versnellingsbak
vanaf 01-08-1960 en later

1 ste versnelling
2 de versnelling
3 de versnelling
4 de versnelling
achteruit t/m 31-07-1967
achteruit vanaf 01-08-1967 en later
aantal tanden
38/10
35/17
29/23
24/27, 54/58 (1)
21/14 x 44/17
20/14 x 43/17, 20/14 x 40/15 (2)
overbrenging
3.80
2.06
1.32 , 1.26 (3)
0.89 , 0.93 (1)
3.88
3.61 , 3.80 (2)
1. 1200 en 1600 cc motoren vanaf 1-08-1972 en later         2. vanaf chassisnummer 112 2569 363         3. vanaf 31-07-1966 en later

 
Automatische transmissie

1 ste versnelling
2 de versnelling
3 de versnelling
achteruit
aantal tanden
35/17, 36/16 (1)
29/23
24/27
43/14
overbrenging
2.06, 2.25 (1)
1.26
0.89
3.07

1. voorzien van een 1300 cc motor

code letters overbreng verhouding motor volume opmerking
AA
AB
AC
AD
AE
AF
AG
AH
AK
AL
AM
AN
AO
AP
AQ
AR
AS
AT
AU
BA
BC
BE
BF
BG
BH
BJ
BK
8 : 35
8 : 35
8 : 33
8 : 35
8 : 35
8 : 33
8 : 35
8 : 33
8 : 31
8 : 31
8 : 35
8 : 31
8 : 31
8 : 35
8 : 33
8 : 31
8 : 31
8 : 31
8 : 31
8 : 35
8 : 35
8 : 33
8 : 33
8 : 33
8 : 33
8 : 35
8 : 35
1200
1300
1300,1500
1200
1300
1300,1500
1200
1500,1600
1500,1600
1500,1600
1300
1600
1600
1300
1600
1600
1600
1600
1600
1300,1500
1300,1500
1600
1600
1300
1300
1300
1300



M 220
M 220
M 220

tussen as

M 220

tussen as

M 220
M 220
M 220


M 220
M 9
M 9/M 220
M 9
M 9/M 220
M 9
M 9/M 220
M 9
M 9/M 220

M 220 = zelf blokkerend differentieel, M 9 = automatische transmissie, tussenas = alleen gebruikt in combinatie met tussen assen

 
 Paruzzi.com scoort 4.94 van de 5 sterren (op basis van 44 klanten reviews)

Webwinkel disclaimer

Find us on Facebook
Home