Remtec manufacturing stamt uit 1963 als Volkswagen remanufacturing Zuid Afrika. In july 1995 is deze afdeling van Volkswagen op zichzelf gaan draaien onder de naam Remtec manufacturing. Remtec is tot op heden nog steeds de exclusieve leverancier van ruilmotoren voor Volkswagen Zuid Afrika en heeft nadat ze uit de VW group zijn gestapt ook exclusieve rechten gekregen van de Zuid Afrikaanse General Motors, Ford Motor Company , Nissan en Landrover voor de levering van hun ruilmotoren.
Het vertrouwen in Remtec staat dan ook hoog in het vaandel, met meer dan 40 jaar VW ervaring en de directe link met Volkswagen bewijst wel dat Remtec weet wat reviseren is. Remtec is een van de weinige revisie bedrijven die 2 jaar garantie geven op hun ruilmotoren ongeacht het aantal gereden kilometers. Meer informatie over Remtec, de werkwijze, garantiebepalingen enz. kunt u vinden op www.remteceurope.nl.
Een motor reviseren is, in tegenstelling tot wat misschien veel mensen denken, geen kwestie van even een nieuw setje lagers monteren en weer vrolijk verder rijden. Voor een goede revisie is kennis en vakmanschap nodig. Van elk apart onderdeel moet worden bepaald of dit nog hergebruikt kan worden en of de maten nog binnen de tolerantie liggen. Als dit niet 't geval is zal dit onderdeel bewerkt of vervangen moeten worden.
De motoren bestaan uit 't zogenaamde draaiend gedeelte. Dit wil zeggen het complete carter met cilinders en cilinderkoppen. De verdere opbouw van de motor moet overgezet worden van je oude motor. De cilinderkoppen van alle ruilmotoren zijn voorzien van onder andere nieuwe kleppen en klepzittingen en dus geschikt voor loodvrije (super) benzine. Let op: het rijden op autogas (lpg) geschiedt op eigen risico waarbij er geen beroep op garantie kan worden gedaan. De motoren worden zoals 't woord al zegt geleverd op ruilbasis. Meer hierover verderop in dit hoofdstuk. Het is wel van groot belang dat de verdere opbouw en afstelling van de nieuwe ruilmotor wordt uitgevoerd door een ervaren monteur met de juiste kennis van de luchtgekoelde Volkswagen motor. De Paruzzi dealers en verkooppunten zijn hiervoor de aangewezen personen. Ondeskundige montage en/of afstelling kan voor grote motorschade zorgen wat niet onder garantie kan vallen. Ook voor de regelmatig terugkomende onderhoudsbeurten van de motor is vakmanschap en ervaring vereist.
Remtec manufacturing stamt uit 1963 als Volkswagen remanufacturing Zuid Afrika. In july 1995 is deze afdeling van Volkswagen op zichzelf gaan draaien onder de naam Remtec manufacturing. Remtec is tot op heden nog steeds de exclusieve leverancier van ruilmotoren voor Volkswagen Zuid Afrika en heeft nadat ze uit de VW group zijn gestapt ook exclusieve rechten gekregen van de Zuid Afrikaanse General Motors, Ford Motor Company , Nissan en Landrover voor de levering van hun ruilmotoren.
Het vertrouwen in Remtec staat dan ook hoog in het vaandel, met meer dan 40 jaar VW ervaring en de directe link met Volkswagen bewijst wel dat Remtec weet wat reviseren is. Remtec is een van de weinige revisie bedrijven die 2 jaar garantie geven op hun ruilmotoren ongeacht het aantal gereden kilometers. Meer informatie over Remtec, de werkwijze, garantiebepalingen enz. kunt u vinden op www.remteceurope.nl. 
Een motor reviseren is, in tegenstelling tot wat misschien veel mensen denken, geen kwestie van even een nieuw setje lagers monteren en weer vrolijk verder rijden. Voor een goede revisie is kennis en vakmanschap nodig. Van elk apart onderdeel moet worden bepaald of dit nog hergebruikt kan worden en of de maten nog binnen de tolerantie liggen. Als dit niet 't geval is zal dit onderdeel bewerkt of vervangen moeten worden.