Ces flexibles de frein ne sont pas en caoutchouc, le téflon est le composant de base avec une enveloppe extérieure en acier inoxydable. Cette combinaison garantit que le tuyau ne peut plus se dilater lorsque la pression augmente. Le comportement au freinage est ainsi plus direct et la sensation de mou due principalement à la dilatation des flexibles de frein appartient au passé.
De nombreux tuyaux de frein en acier inoxydable ne sont pas protégés, de sorte que la saleté et la poussière persistent dans l'acier inoxydable. Ce n'est pas le cas avec ces tuyaux de frein en acier inoxydable, ils sont munis d'une enveloppe extérieure en plastique transparent supplémentaire qui protège la gaine en acier inoxydable.
Attention ! Remplacez toujours tous les flexibles de frein et ne les mélangez pas entre le caoutchouc et l'acier inoxydable ; il est également recommandé de remplacer les conduites de frein en même temps, celles-ci sont mentionnées sous l'onglet pièces associées.
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