Les trous dans le châssis ont été agrandis afin de pouvoir aligner la carrosserie plus facilement. Afin de pouvoir serrer correctement les boulons, des plaques de renforcement métalliques sont montées dans le bord du châssis pour augmenter la surface de pression.
Volkswagen y a beaucoup réfléchi et a mis au point des plaques de métal qui ne sont conçues que dans ce but. Ne remplacez donc pas vos vieux modèles rouillés par des reproductions bon marché.
Au fil des ans, nous avons vu de nombreuses reproductions dont aucune des plaques de métal n'était identique à l'original. Les plaques de métal doivent avoir une légère courbure de sorte qu'elles suivent plus ou moins le bord du châssis. Elles ont également un bord élevé et un bord moins élevé en relief. Le côté haut est monté dans le sens du bord du châssis, il n'y a donc qu'une seule façon de les monter correctement. L'épaisseur des plaques métalliques doit également être suffisante, l'intention n'étant pas qu'elles se plient lors du serrage des boulons.
Les plaques métalliques mentionnées ici répondent en tous points aux spécifications de votre Volkswagen et sont les seules à être identiques à 100 % à l'original. Ne vous contentez pas de mauvaises reproductions et choisissez des plaques et des boulons métalliques (indiqués sur l'onglet "Options") qui ont été pensés comme Volkswagen à l'époque.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen