Les perturbations électriques sont souvent difficiles à trouver, les problèmes de masse sont souvent la cause de toute la misère, surtout avec un circuit 6 volts.
S'assurer que tous les points connexions aux châssis sont exempts d'oxydation et que les points de fixation sont bien en contact.
Dans nos modèles VW, la masse est obtenue directement à partir de la borne de batterie qui est montée sur le châssis à l'aide d'un câble de mise à la masse. Entre la boîte de vitesses et le châssis, il y a également une bande masse supplémentaire qui assure que le moteur est correctement connecré au châssis.
La boîte de vitesses est montée dans des caoutchoucs silentblocs avec l'inconvénient que ces caoutchoucs assurent l'isolation totale ou partielle du moteur et de la boîte de vitesses, la bande masse supplémentaire assure une bonne connexion au châssis. Cette bande est située sur le côté de la boîte de vitesses et est montée sur le châssis.
Vérifier régulièrement l'état de tresse de masse et la remplacer en cas d'oxydation ou d'endommagement.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen