L'écrou de l'essieu arrière et le boulon du volant moteur peuvent être très serrés. Si vous ne possédez pas de clé de serrage à air comprimé, vous pouvez vous ocuper pendant des heures. Les plus gros problèmes sont liés au fait que l'essieu arrière tourne ou que le bloc moteur bascule.
Cette tige de verrouillage est fixée au tambour de frein par un boulon ou un écrou de roue, tandis qu'un second boulon ou goujon repose sur le métal de la tige de verrouillage.
Le volant moteur utilise les boulons du groupe de pression, l'autre côté de la tige de verrouillage repose sur le sol, ce qui vous permet d'appliquer une force sans que tout ne tourne ou ne bascule. Nous conseillons ici d'utiliser également l'outil de blocage du volant moteur (voir l'onglet correspondant).
Selon le type de VW, l'essieu arrière est fixé avec un écrou de 36 ou 46 mm.
Le volant moteur des moteurs Type 1, Type 3 et CT/CZ est fixé avec un boulon de 36 mm.
Remarque : Pour les volants moteur des moteurs Type 4, WBX ou diesel, il n'est pas possible d'utiliser la tige de verrouillage sans la modifier.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen