Ce capteur de température d'admission ne convient qu'aux moteurs à injection mexicains de 1600 cm3 et est situé au-dessus du papillon des gaz dans le corps du papillon. Ce capteur mesure la température de l'air aspiré et fournit des données importantes à l'unité de contrôle électronique sur la phase de charge dans laquelle se trouve le moteur à ce moment. Le capteur de température mesure électroniquement à l'aide de résistances dites NTC, NTC signifiant Negative Temperature Coefficient : la résistance à semi-conducteur réduit sa valeur lorsque la température augmente. La valeur de résistance associée à chaque valeur de température est transmise à l'unité de commande sous la forme d'un signal de tension.
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