Le jeu sur la colonne de direction des voitures à partir de 1967 est souvent dû à l'usure d'une cale (bague d'écartement) entre la colonne de direction et le roulement. Elle ne peut être remplacée que lorsque le roulement a été enlevé, et comme cela prend un certain temps, le roulement est généralement remplacé immédiatement. Le roulement est fixé dans la colonne de direction par une bague de retenue. Retirez donc d'abord l'anneau de retenue.
Pour les voitures plus anciennes, il ne s'agit pas d'un roulement à rouleaux, mais d'un coussinet. Le remplacement de ce dernier n'est plus fait en fibre (comme l'original), mais en téflon résistant à l'usure (vous n'aurez probablement jamais à le remplacer par la suite).
Les roulements sont livrés sous forme de jeu pour les années 1961 à 1970. Avant et après cela, le roulement est livré séparément et il se peut que vous deviez prendre le manchon de remplissage supplémentaire, voir l'onglet "pièces associées".
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