La plupart des Combi Volkswagen sont équipés d'une cloison entre la cabine et la zone de chargement pour protéger le conducteur et son (ses) co-conducteur(s) contre les chutes de charges. La partie inférieure est toujours en métal et fait donc partie de la carrosserie. Si la paroi est relevée vers le haut, cette partie supérieure est en carton comprimé profilé avec une vitre pour assurer une vue arrière et pour garder un oeil sur la charge. En raison du choix des matériaux, cette partie supérieure n'est plus présente sur de nombreux Combi VW, mais avec une bonne restauration, elle devrait également être réparée. La plupart des cloison sont en bois au lieu de carton pressé, le contreplaqué est le meilleur matériau pour cela, il est fin, solide et étanche.
Notre fenêtre est la même que l'originale en verre trempé et le caoutchouc n'est pas collé universellement mais fabriqué dans un moule dont les coins sont moulés comme l'original, ce qui garantit un ajustement et un aspect parfaits.
Si vous avez un Combi VW d'avant 1955, il n'y a pas de fenêtre et de caoutchouc de fenêtre disponibles avec les bonnes dimensions. Si vous devez faire la cloison vous-même, vous pouvez envisager d'utiliser la fenêtre de la dernière année de construction, bien que les dimensions ne seront pas les mêmes que celles de l'original.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen