Au niveau de la gouttière, plusieurs pièces de tôle s'assemblent et, une fois que l'humidité a pénétré entre ces pièces, cela devient un terrain propice à la rouille.
Une fois que la rouille atteint la surface, vous verrez que la petite tache dans la gouttière a eu un impact majeur sur la tôle en dessous.
Avec la pièce de la gouttière mentionnée ici, la pièce originale rouillée est remplacée. Pour le Combi Split Volkswagen, il s'agit d'une pièce de rechange complète. Pour le Combi T2 Volkswagen, vous avez le choix entre deux pièces de réparation : la gouttière détachée et, si les dommages causés par la rouille persistent, une pièce dans laquelle une partie du toit est incorporée. Pour le Combi Volkswagen T3, il s'agit de la gouttière avec un bord du toit.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen