Ohjauksen tärinän syy pyörien linjauksen ja tasapainotuksen jälkeen johtuu pääasiassa ohjauksen vaimentimen kulumisesta. Voit tarkistaa tämän löysäämällä ohjauksen vaimenninta toiselta puolelta. Ohjauksen vaimennin on kulunut, jos työntö ja veto ovat epätasaisia. Jos tämä tapahtuu tasaisesti koko pituudelta, ongelma ei varmastikaan ole ohjausvaimentimessa. Jos ulkopuoli on rasvainen, kyseessä on vuotava ohjausvaimennin, se on vaihdettava, vaikka työntäminen ja vetäminen ei olisikaan ongelma.
Ohjausvaimennin toimitetaan asennusvalmiina.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine