Sur les anciens moteurs Volkswagen Type 1 équipés d'un bouchon de remplissage d'huile métallique, le joint est en liège. Sur le dernier lot de moteurs Type 1, le bouchon métallique a été remplacé par un bouchon moderne en plastique muni d'un joint en caoutchouc.
Pour les deux bouchons de remplissage d'huile, les joints sont disponibles séparément afin que vous puissiez conserver le bouchon de remplissage d'origine. Si votre bouchon de remplissage d'huile doit être remplacé, il est répertorié dans l'onglet "pièces associées".
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