Volkswagen a commencé dans les années 40 avec des poignées de porte tournantes pour ouvrir la porte de l'intérieur.
Lors de l'arrivée de la Volkswagen Type 3, les poignées de porte ont été modernisées et remplacées par des leviers. Le Karmann Ghia a suivi cet exemple en 1963, suivi de la Coccinelle et du Combi en 1966 et 1967. En même temps, la serrure a également été modifiée pour verrouiller la porte de l'intérieur, le verrouillage a été effectué au moyen d'un bouton poussoir dans le cadre de la fenêtre et, pour certains modèles et/ou années de fabrication, d'un bouton poussoir qui était monté juste au-dessus de la poignée à tirer.
Malgré le fait que ce dernier système était très préventif, Volkswagen a décidé de ne pas l'appliquer en série à tous les modèles, sur certains modèles Volkswagen, il a même été inversé en un bouton à tirer dans le style de la fenêtre.
Les cadres sont disponibles en chrome (métal) et en noir (plastique).
Attention : Les cadres en plastique noir sont différents de l'original, les bouchons amovibles y sont intégrés, vous n'avez donc plus besoin des bouchons.
Note : Vérifiez la photo avec votre poignée de porte existante s'il s'agit d'un déclencheur unique ou d'un déclencheur combiné à une serrure, selon le modèle de déclencheur, un cadre différent est nécessaire. Si la porte a déjà été remplacée, il se peut que l'année de fabrication spécifiée ne corresponde plus, nous le constatons régulièrement dans les cabriolets.
Informations utiles du magazine Paruzzi et de notre chaîne YouTube :
Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen