Le démontage des deux moitiés de carter n'est généralement pas facile, en raison joints qui collent et les goupilles qui sont bloquées.
Les propriétaires de VW inexpérimentés prennent rapidement un tournevis pour le serrer entre les moitiés du carter, c'est donc la première grosse erreur, cela endommagera les faces du carter et cela causera des fuites par la suite.
Placez le séparateur de carter dans le trou où se trouvait la pompe à huile et serrez l'écrou du séparateur jusqu'à ce que les moitiés du carter se détachent, c'est la seule bonne façon de séparer votre carter sans rien endommager.
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