À l'avant, la carrosserie est fixée à l'essieu avant à l'aide de blocs de caoutchouc pour éviter les grincements et les craquements dus à la torsion.
Lors d'une restauration totale, vous découvrirez que ces blocs de caoutchouc ont subi des altérations au fil des ans, reconnaissables aux fissures capillaires qui ont fait perdre sa souplesse au caoutchouc, les remplacer est la seule solution correcte.
Le caoutchouc supérieur, reconnaissable à sa forme en U, est retenu par une plaque qui assure une répartition uniforme de la pression lors du serrage des boulons. Si ces plaques sont encore plates, vous pouvez les réutiliser ; si ce n'est pas le cas, nous vous recommandons de les remplacer également.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen