Sur un Combi Split Volkswagen, les dispositifs de verrouillage des portes à chargement latéral, y compris la porte latérale des versions pick-up à double cabine du Combi Split et du Combi T2, peuvent être ouverts à un maximum de 90 degrés, après quoi les dispositifs de verrouillage s'arrêtent. Si ce dispositif de sécurité n'existait pas et que la porte vous était arrachée des mains par un coup de vent inattendu, les dégâts sur la carrosserie seraient considérables.
Ces loquets de porte sont comme beaucoup de voitures des années 50 et 60 en tissu. L'avantage de cette méthode était qu'il était possible de produire un verrouillage de porte solide et flexible de manière économique, sans avoir à utiliser une construction compliquée.
Une trappe de porte en tissu n'a pas une vie éternelle et certainement pas avec nos bus VW qui étaient surtout utilisés pour le transport de marchandises, où les portes de chargement étaient beaucoup utilisées.
Ces sangles de porte sont livrées en tissu noir et équipées d'un support de montage noir. Lors de la commande, n'oubliez pas de regarder l'onglet des options, il y a de fortes chances que vous ayez besoin de plusieurs autres pièces, surtout s'il n'y avait pas de sangle dans votre Combi.
Informations utiles du magazine Paruzzi et de notre chaîne YouTube :
Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen