Ces plaques de verrouillage sont situées entre les boulons des articulations et assurent le maintien de deux boulons ensemble, les empêchant de bouger dans n'importe quelle direction. Si vous n'utilisez pas de plaques de blocage et qu'un boulon se détache, l'ensemble de l'arbre d'entraînement sera bientôt desserré, avec toutes les conséquences que cela implique.
Les homokinets ne s'appliquent que si votre voiture est équipée d'une suspension arrière indépendante avec cardans, plus connue sous le terme anglais IRS (independent rear suspension). Si vous ne savez pas exactement quel essieu arrière est monté, vérifiez si vous avez des manchons d'entraînement à la fois du côté des roues et du côté de la boîte de vitesses, vous avez alors affaire à des essieux intermédiaires ou IRS. Si elles ne sont présentes que du côté de la boîte de vitesses, il s'agit d'essieux oscillants. Le Combi T3 Syncro est la seule exception à cette règle, il possède également des arbres de transmission avant avec cardans/IRS.
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